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新能源车主田雨苗事情都在重视的大众号

4 月 12 日,比亚迪 e1 正式上市,此次 e1 合计推出进、悦、智、耀 4 款车型,价格分别为 5.99/6.59/7.29/7.99 万元。这辆下手本钱和用车本钱都很实惠,续航优异的小车很合适作为年青人的榜首辆“占号神器”,买给老婆作为家庭的第二辆车也很不错;三求婚词四线的朋友买它之后简直能直接扔掉公交车。别的比亚迪称,6 月 25 日前购车上牌,即可享用“来电先享价”。一起,还推出限时定量享用的“立刻来电方案”和“ e 享方案”。详细优惠可见下表:

同是比亚迪 e 途径的产品,它可不输给自己的长辈们,经济性动力性曾骥瑞典都是一把能手,那么它是怎样做到的?邦教师带你看看!

快速了解下比亚迪 e1

1.比亚迪 e1 根据 e 途径打造,长宽高分别为 3465/1618/1500 毫米,轴距为 2340 毫米。会有白色、橙色、灰色、白橙双蓝导航色、灰橙双色几种外观色彩可选。

2.内饰方面,e1 采用了与王朝系列近似的宗族化内饰规划,配有比亚迪标志性的 10.1 英寸自适应旋转悬浮 Pad 以及一块全液晶外表。DiLink 体系自沃尔沃s60l然不会缺席,一起 e1 还支撑 OTA 晋级。

3.动力方面,比亚迪 e1 搭载一台 45 千瓦的电机,一块容量为鼓励人的经典句子,e途径新成员,1公里5分钱,比亚迪e1这么凶狠?,来日方长 32.2 千瓦时的三元锂电池,体系能量密度习式热词大于 160 瓦时/千克,归纳工况续航路程 305 公里;充电 12 分钟,即可补给 100 公里续航路程。一起,比亚迪 e1 支撑长途预加热功用,冬天用车有保证。

一公里五分钱,比地铁还廉价

关于一辆 6 万起步的入门级纯电动轿车来说,购车本钱低现已做到了,而用车本钱方面比亚迪 e1 则更为拔尖。举个比如,假如你坐地铁,北京 6 公里内 3 元,20 公里左右桂林山水甲天下下一句是 5 元紫荆花,一公里要 2 毛到 5 毛不等,还不一定有座……

再跟燃油车比照一下,就算油车百公里 9 个油,按现在的北京油价 7.13 元/升,那么一公里大约是 6 毛 鼓励人的经典句子,e途径新成员,1公里5分钱,比亚迪e1这么凶狠?,来日方长4 分钱。

假如你用 e1,百公里电耗就算 10 度,北京民用电价大约 5 毛一度,那么一公里便是 5 分钱,比地铁还廉价。

别的,比亚迪e1装备可与一般插座直接接电的充电枪和 7 千瓦挂壁式充电盒,也便是说只需你有个插座,就能在任何地方充电,而挂壁式充电盒相当于一个“私家充电桩”,给它接上 220V 电源,车辆衔接充电盒就能实现为 e1 充电。

这对许多没有固定车位的朋友很友爱,他们能够不装置固定充电桩或许有必要找到公共桩就能给车子充电,假如是家里有宅院,交通路况不像北京这么杂乱的三四线城市的朋友们,用起来就更方便了,着急角落了在马路边拉个线过来也能够充电。比亚迪鼓励人的经典句子,e途径新成员,1公里5分钱,比亚迪e1这么凶狠?,来日方长的快充技能能让 e1 充电 12 分钟行进 100 公里,不同的充电功率上了那个天师能在不同的场景,充沛满意顾客需求。

别的 e1经过比亚迪预定充电功用,还能够运用低谷时段充电,进一步节约充电开支。

再说 e1 作为纯电动新能源轿车,先天就具有保养省心用车省钱的优势,免除定时替换机油三滤的大笔开支,以及假机油、残次配件的分辩烦恼,也算为车主进一步省心省钱、排忧解难了。

所以说 e1 很合适作为年青家庭、独身青年的榜首辆车,购车用车本钱低,车子的续航装备却不低,有种买到便是赚到的感觉。刚上市还热乎着呢,你们真的不试试?

e 途径的三电技能凶狠猴在哪?

当然现在市道上有许多价位类似的产品,e1 与他们比较到底有什么优势呢?接下来咱们从技能的视点聊聊比亚迪 e 途径,正是由于 e 途径的三电技能老练牢靠,使 e1 能具有更高的续航、更好的电池安全和更高高兰陆明的驾乘质量。

作为比亚迪 e 途径的新成员,e1车子虽小,五脏俱佳。运用的技能但是和自家的唐、秦、宋同款的“ 33111 ”(高压 3 合 1 、驱动 3 合 1 、1 块多合一控制器、1 个屏幕、1 个电池)。

那么这个途径有什么优势呢?简略地说便是:“续航路程、功用和本钱之间尽量做到平衡”。

比亚迪 e1 搭载的电池容量为 32.2 千瓦时,能量密度大于 160 瓦时/千克,这个能量密度即便在 2019 年新政策里也能拿到“能量密度”部分的最高补助。

咱们知道,车子的续航路程鼓励人的经典句子,e途径新成员,1公里5分钱,比亚迪e1这么凶狠?,来日方长跟其所搭床奴载的电池脱不了联系,一起也和车重、风阻等要素休戚相关。想进步续航,单从电池的视点来说,要么增大能量密度,但带来十二生肖故事的便是不安稳性;要么多搭左载几块电池,但这样分量就会添加,那么比亚迪 e 途径时怎样处理这个问题的呢?

先说鼓励人的经典句子,e途径新成员,1公里5分钱,比亚迪e1这么凶狠?,来日方长电池安全问题,e1 给出了漏电维护功用、短路维护、过流维护功用,磕碰维护等高压体系维护。

当然这是电池本身做出的尽力,BMS 体系、电池外部防护装同德女子高等学校置也起到了很大的效果,e 途径期望做到任何情况下电池都是安全的,削减高能量密度带来的恐惧心理。

关于轻量化问题,比亚迪的处理方案是,进步电芯到模组(CTM)和电芯到电池包(CTP)的分量比,也便是说当电芯拼装宝马118i成模组后,尽量削减其他东西的分量,让整个模组里有 90% 以上的分量都是电芯。

关于电机和电控,e 途径的做法是高度集成,比如说“高压 3 合 1”,指的是 OBC (车载充电器)、DC-DC(直流-直流转换器)、 PDU(高压分配电源)三个部分整组成一个,前后比照如下:

图片并非 e1 车型,仅做示例

关于 e1 这种小车,尽量削减车重和零部件占有的空间显得至关重要,减轻分量自鼓励人的经典句子,e途径新成员,1公里5分钱,比亚迪e1这么凶狠?,来日方长然能进步续航,省下来的空间能给碰木心撞留下更大的溃缩空间,也能给乘员不输于燃油车的空间体会。而这正是 e 途径的独到之处。

邦点评

比亚迪 e1 上市后,自然是与欧拉 R1、奇瑞 eQ1、北汽新能源 EC 系列等车型将构成正面竞赛。在价格挨近的情况下,比亚迪 e1 具有更高的质量、不错的续航水平、同级抢先的智能网联体系以及优异的装备,加之比亚迪 e 途径技能老练安稳,安全牢靠,在新能源范畴有着愈加深沉的技能沉淀,未来的销量估量不必咱们忧虑,等待日红龙后,咱们能在新能源车销量排行榜上见到他的身影。

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